الجيل الأول من مؤشر كتلة بي إم دبليو ل BMW 1 لديه تصميم متعدد التكويني الذي يوفر الارتشاء السلبي لعجلات محرك العجلات الخلفية. ونقاط الضعف لديها هي كتل الموقع ، والتي هي خارج النظام من 80 إلى 120 ألف شخص. وبقدر ما يتعلق الأمر بالتعليق الأمامي ، يشتكي المالكون في أغلب الأحيان من امتصاص الصدمات ، فنحو 50 في المائة من جميع المكالمات لخدمة السيارات موصولة بهم. والانفجارات يمكن أن تبدأ بعد 25 ألف. كيلومترا سافرت. ويمكن لرفوف المثبت على الأقل أن تصل إلى 70 ألف طن. كيلو متر وأكثر مصدر وسادة الفرامل حوالي 20 إلى 25 ألف طن. كم ، والأقراص هي تقريبا مرتين طالما.
