المعدات الكهربائية

للتوصل الى القائمة التي تم اخفائها من الجيل الثالث A6 ، يجب أن تقوم بالاتصال بوحدة VAG COM والتوصل الى كتلة 07 MMI. ثم قم بفتح عملية التكيف ، وادخال القناة 08 ، وتغيير قيمتها من 0 الى 1. حفظ التغييرات ، الغاء اتاحة Diagnostics ، اعادة تحميل الجهاز الرأسي

وتعمل مراقبة الرحلات البحرية على سانتا في بسرعة تزيد على 40 كيلومترا في الساعة. لاتاحة ذلك ، اضغط على مفتاح ON-OFF في اليمين الأعلى للrudder. يجب أن يتم اطلاق مؤشر التحكم في الرحلة على الشاشة.

يمكنك عرض الشرط الفني للبطارية على التصنيف A6 الثالث الخاص بنظام MMI. للقيام بذلك : اضغط على بند القائمة CAR.Select System.Pick Batteriezzand.you تعرض حالة البطارية

تم تصميم نظام Lict Control Modul (Lict Control Modul) من الجيل الأول لتحسين سلامة حركة المرور في حالة انفجار مصباح في أحد المصابيح الخلفية

ومن أجل حماية المصابيح الأمامية على سانتا في ، تستخدم الصمامات التالية :-تمرير مصابيح الرأس للملعب للمصابيح الأمامية H/LP LH ، 15A.-Passing headالمصابيح تمرير المصابيح H/LP LO RH ، 15A.-Driving HI HI ، 20A

ومن أجل الاستفادة من القائمة الخفية للجيل الأول BMW ، نقوم بما يلي. قم بالتعليم لمعرفة ما اذا كان قد تم تشغيل القائمة. للقيام بذلك ، اضغط مع الاستمرار على مفتاح ارجاع diem حتى Test Nr. 01 يتم عرضه.

فك تشفير أكواد الخطأ BMW BMW 1 الأكثر أهمية : 21 -Ignition fault .22-tarter موتور !

نظام التحكم في Santa Fe محمي بواسطة الفص التالي : -ABS و ESP و Universal Control Unit-40 A -Engine Control Unit-40 A

يستخدم الجيل الأول من معامل التضخم البيولوجي المصابيح التالية لأجهزة الإنارة : قرب وقيادة عارضة (مصابيح الهالوجين) -H7 ، والطاقة 55 Wh-W5W ، الطاقة 5 Wh (heenon headالمصابيح headالمصابيح) -H8 ، والطاقة 35

لعرض المعلومات الخاصة بحاسب بي ام دبليو 1 الموجود على الشاشة ، قم بالضغط على مفتاح التحويل الخاص بالمصابيح الخاصة بمؤشر الاتجاه.