La suspensión BMW de primera generación de BMW 1 tiene un diseño multiplicativo que proporciona la bridización pasiva de las ruedas de tracción trasera. Sus puntos débiles son los bloques de sitio, que están fuera de orden de 80 a 120 mil personas. km En lo que respecta a la suspensión delantera, la mayoría de las veces los propietarios se quejan de los amortiguadores-alrededor del 50% de todas las llamadas al servicio del coche están conectadas a ellas. Los golpes pueden comenzar después de 25 mil. km recorridos. Al menos los bastidores estabilizadores pueden tomar hasta 70.000 toneladas. km y más. El recurso de la almohadilla de freno es de alrededor de 20 a 25 mil toneladas. km, y los discos son aproximadamente el doble de largo.
