Los dueños del SolLyaris con la suspensión de la primera generación se quejan de la excesiva conducción del auto. La suspensión actualizada, por el contrario, es muy rígida. Con el fin de equilibrar el trabajo de la suspensión sin costos serios, muchos están instalando cutout (NDRs) en muelles (brams). Su eficiencia no ha sido probada, pero la experiencia en el funcionamiento muestra que la suspensión se hace más cómoda: la reducción del bombeo, las "garrapatas" en el sistema de frenado intenso, la suspensión de la suspensión es menos frecuente. Es deseable instalar NDRs en los 4 muelles. Al seleccionar las proezas, recuerde que las NDRs de urethene son muy diferentes de las simples propiedades de goma. Los NDRs de goma hacen que el coche sea áspero.
