Tylne zawieszenie BMW 1 pierwszej generacji otrzymało oryginalną tylną podwagą klasy CD. W porównaniu z oryginalną, dwuczęściową konstrukcją charakteryzuje się bardzo precyzyjną definicją pozycji skutecznego środka kinematycznego. W związku z tym zawieszenie zapewnia doskonałe właściwości dynamiki samochodów. Ciekawe rozwiązania są również stosowane w konstrukcji przedniego zawieszenia. Na przykład, duża liczba elementów została wykonana z aluminium, co zapewnia redukcję nieuszkodzonych mas.
