Sprężyny i amortyzatory na pierwszych imprezach Hyundai Solaris były zbyt pobłażane, a samochód był podatny na skid. Trzeci wariant tylnego zawieszenia jest obecnie zamontowany na pojeździe, najbardziej rygorystycznym.
1 opcja zawieszenia: Samochody pierwszych stron wystawione przed 15.08.11 (najbardziej łagodne zawieszenie)
2 opcja zawieszenia: od 15.08.11 do 15.02.2012 (średnia sztywność)
3 opcja zawieszenia: od 15.02.2012 do chwili obecnej (wersja najsurowsza).
