Si el reemplazo de las aspas del limpiaparabrisas no ayudó, el problema es probable en trapezoico.
Tenemos que sacar el sapo primero. Para hacer esto, es necesario abrir el capó, quitar el destornillador, y luego quitar los pitones. A continuación, es necesario quitar las vigas de los cepillos. Lo más probable es que haya óxido bajo las tapas. La correa es fácil, tienes que rodar las tuercas y simplemente agitar la correa por la base y tirar hacia arriba. Ahora puedes torcer 6 auto-accionar y quitar el sapo.
Es necesario lubricar el trapecio con el lubricante resistente al agua, las tuercas oxidadas, las barras de sujeción, también deben ser reemplazadas por nuevas y perdidas.
Después de la asamblea, el crujir debe desaparecer.