El aislamiento del arke es una de las etapas más complicadas de completo aislamiento acústico del coche. Es necesario retirar la rueda, el salpicado y los arcos. Las piezas metálicas situadas detrás de un arco plástico pueden ser procesadas por una superficie resistente a la corrosión, prelavada y desengrasante.
El propio Arco (casillero) necesita ser lavado y decapitado. La parte superior se aplica a las esteras absorbentes de ruido. No es necesario pegar sólo los lugares a los que el casillero está unido al cuerpo.
Loker tendrá que ser instalado de nuevo con un esfuerzo, ya que se ha vuelto mucho más grueso. El resultado es un ruido mufado por el impacto del arco. Va a estar tranquilo en el coche.