Como el medidor de flujo de aire original en la generación Aodi 104 con el motor AVI es lo suficientemente caro, puede ser reemplazado por el equivalente de Volga. Para ello, compramos un caudalímetro bajo el número 20.3855 de AVTEL, Bosh HFM62C/11 o Siemens 5-pin VDO 5WK9 635. También necesitará: El conector del caudalímetro, una manguera con un diámetro interno de 70 mm y una longitud de aproximadamente 100 mm (por ejemplo, de KAMAZ), un aire caliente de Zhiguly (utilizado como convertidor), una caja de transición con un microprocesador para convertir la salida del caudalímetro a una transformación lineal. La manguera conectora de medidor de flujo con un diámetro interno de 70 mm y una longitud de aproximadamente 100 mm (por ejemplo, de KAMAZ), [[suministro de calor]] de [[Gougui]] (utilizado como un convertidor), Una caja de transición con un microprocesador para convertir la salida del medidor de flujo característica a una transformación lineal.
- El conector del medidor de flujo
- Una manguera con un diámetro interior de 70 mm y una longitud de aproximadamente 100 mm (por ejemplo, de KAMAZ),
- [[suministro de calor]] de [[Gougui]] (utilizado como convertidor),
- Una caja de transición con un microprocesador para convertir la salida del medidor de flujo característica a una transformación lineal.
El proceso de instalación es el siguiente:
- Extraiga el filtro de aire y el medidor de flujo regular del que se ha extraído el conector.
- Con la ayuda de la plancha soldadora, aumentamos el agujero de aire y ponemos en el medidor Volga.
- Incaute la ubicación de instalación.
- Conéctese todo al enchufe normal.
- Beckwith un procesador de transición.
- Catering 12 V desde la bobina de encendido hasta el caudalímetro
- Inicie el coche y pruebe el motor con un escáner.
