Oficialmente, el faro delantero del Caliber es una no-letrina, y el vidrio del faro es no-reemplazable. Sin embargo, muchos eliminan el vidrio y lo cambian.
Para ello, necesitamos calentar un secador de pelo industrial en el cristal y el cuerpo principal del faro para que el sellador que está pegado al cristal se vuelva suave. Después de esto, el vidrio se debe desprender de la cáscara con un destornillador delgado y de hoja plana. Los restos del sellador son removidos por el mismo destornillador. El nuevo vaso está pegado al nuevo sellador.
