La sustitución del líquido de trabajo en la transmisión automática Santa Fe se realizará de la siguiente manera:
1) Desconecte la manguera que conecta el ACPR con el enfriador de aceite (dentro del radiador del motor).
(2) Iniciar el motor y rodar el aceite de la manguera a la capacidad. El motor máximo está a 1 minuto del inicio del motor.
(3) Descartar el corcho en el cárter y fusionar la ATF.
(4) Terminar la congestión en 32 Nm.
(5) Llenar un nuevo líquido a través de la garganta de relleno de la ACPR.
(6) Poner la manguera de la manguera.
7) Drive en coche para calentar la caja y comprobar el nivel del aceite. Si es necesario, vamos a echar.
