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La vibrazione del pedale della frizione è solitamente collegata alle vibrazioni del motore di lavoro, l'aderenza della frizione è in realtà direttamente correlata alla trasmissione e la trasmissione ha un collegamento duro con il motore. Se la macchina inizia a muoversi agevolmente con il gas minimo nella prima marcia, allora non c'è motivo di preoccupazione.