Molti proprietari di Fluenza con un'esperienza di check-point meccanico che una volta un'auto vale diverse ore al freddo, liberano la leva del cambio. Per questo, si sta facendo solo avanti - indietro, ed è necessario fare sforzi sufficienti. Dopo che la macchina è nella scatola calda (è possibile riscaldare l'emulatore di calore) e ritagliarsi, la maniglia può essere spostata liberamente.
I congelatori a leva perché i cavi del check-point del checkpoint non sono sufficientemente sfocati o stanno raccogliendo condensa. Si affronta il problema dell'olio lubrificante. Li stanno rotolando al centro servizi.