La difficoltà di abilitare la postage è una caratteristica di design della Terza Generazione Focus.
La trasmissione posteriore è privata del sincronizzatore. È stato fatto in modo che il conducente non potesse inavvertitamente accenderlo mentre l'autista stava andando avanti. Se l'attrezzo posteriore non si è acceso per la prima volta, è necessario rilasciare la frizione, aspettare un po' per stringerla di nuovo e riprovare.
Il manuale operativo consiglia quella marcia non prima del 3 seconds dopo la frizione della frizione.
