L'inserimento indurito di tutti gli ingranaggi (per commutare ingranaggi e pedali di clutch ripetuti) è di solito associato a danni alla frizione della frizione, e più precisamente a causa della deformazione delle molle di diaframma. Il problema è risolto solo sostituendo la frizione della coppia con i cuscinetti inni.
Se la riparazione è ritardata, può essere presto un momento in cui è impossibile includere la trasmissione - tale problema si verifica quando i petali delle molle di diaframma sono rotti. La soluzione è la sostituzione del cestino e del cuscinetto.
