Wielu właścicieli Mitsubishi Pajero 3 borykało się z problemami z silnikiem benzynowym ze względu na filtr paliwowy. Głównym powodem tego jest słaba jakość krajowej benzyny. Jednocześnie najczęstszym powodem jest korozja elementów układu paliwowego, czyli dźwigów zbiorników paliwa, obudów filtrów paliwowych i przewodów paliwowych. Cząstki rdzy wpadają do elementu filtra i wypełniają go, więc gdy pojawiają się podobne objawy, należy jak najszybciej zlikwidować centra korozji.
