
Wielu właścicieli pierwszej generacji Focus borykało się z pojawieniem się pasa napędowe. Jeśli pas nie został zastąpiony przez długi czas, przyczyną może być wałek propowy, który ze względu na klapki, zatrzymuje tłoczenie na pasie z potrzebną siłą, powodując wyślizgnięcie pasa. Aby spróbować pozbyć się gwizdka, należy oczyścić płuca, rozwinąć go i smarować smarem z natrysku.