Wybierz swój język

Aby wymienić filtr paliwa, konieczne jest posiadanie przełęczy lub studni, gdyż znajduje się w pobliżu dna zbiornika gazu. Przed rozpoczęciem pracy konieczne jest wyzerowanie ciśnienia w linii paliwowej, co może być wykonane przez usunięcie drugiego przekaźnika w środku jednostki przełącznikowej pod maską. Zaleca się, aby usunąć pad z pompy paliwa, tym bardziej jest czas, aby usunąć go do czyszczenia oczek. Aby to zrobić, należy unieść poduszkę oparcia, zwalniając ją z plastikowych zaczepy. Następnie trzeba unieść butterkę na podłodze w podłodze. Obwód elektryczny musi być wyłączony, a silnik musi być uruchomiony do weryfikacji. Jego przystanek jest znakiem, że wszystko jest zrobione prawidłowo i nie ma ciśnienia w linii paliwowej. Należy jednak uważać, aby nie przerywać połączeń z tworzywa sztucznego lub stracić uszczelki. Wymagana będzie lekka modernizacja filtra narciarskiego z trzema stopami filtrów. W tym celu konieczne jest przetworzenie końcówek lidoń na punkcie, dzięki czemu stają się one uparte cięciami w pierścieniu. Możesz nie bać się manipulować za pomocą narzędzia, po tych zmianach najemca może być swobodnie używany do bezpośredniego celu. Musimy umieścić narzędzie na kotwicowiu i, ręcznie, włączyć go. Pompa jest osiągana. Zaleca się, aby montaż był smaczny w celu zmniejszenia tarcia, a po instalacji jest pożądane, aby pokryć go na szczycie "Movile". Przed rozpoczęciem pracy konieczne jest wyzerowanie ciśnienia w linii paliwowej, co może być wykonane przez usunięcie drugiego przekaźnika w środku jednostki przełącznikowej pod bonnet. Gdy osiągnie 120 tys. Zaleca się, aby usunąć pad z pompy paliwa, tym bardziej jest czas, aby usunąć go do czyszczenia oczek. Aby to zrobić, należy unieść tylną poduszkę siedzeń i zwolnić ją z plastikowymi tabs.Next, musimy wziąć butterstick na podłodze w podłodze. Obwód elektryczny będzie po tym deenergyzowany-silnik musi być uruchomiony. Jego stop jest znakiem, że wszystko jest zrobione poprawnie i nie ma ciśnienia w linii paliwowej. Możesz teraz swobodnie zmienić filtr paliwa lub oczyścić pompę. Jednak należy uważać, aby nie przerywać połączeń z tworzyw sztucznych lub tracić uszczelki. Aby wyciągnąć pompy z zbiornika, obróć pierścienia slime z kołnierzem. Wymagana będzie lekka modernizacja filtra narciarskiego z trzema stopami filtrów. W tym celu konieczne jest przetworzenie końcówek lidoń na punkcie, dzięki czemu stają się one uparte cięciami w pierścieniu. Możesz nie bać się manipulować za pomocą narzędzia, po tych zmianach najemca może być swobodnie używany do bezpośredniego celu. Musimy umieścić narzędzie na oprawie i, ręcznie, obracać go. Możesz dostać się do pompy. Zaleca się smarować pierścień, aby zmniejszyć tarcie, a po instalacji jest pożądane, aby pokryć je z góry "Movile".

  • Przed rozpoczęciem pracy konieczne jest wyzerowanie ciśnienia w linii paliwowej, co może być wykonane przez usunięcie drugiego przekaźnika w środku jednostki przełącznikowej pod bonnet.
  • Kiedy osiągnie 120 tys. Zaleca się, aby usunąć pad z pompy paliwa, tym bardziej jest czas, aby usunąć go do czyszczenia oczek. W tym celu należy unieść tylną poduszkę siedzeń i zwolnić ją plastikowymi zaczepy.
  • Dalej, musimy wziąć butterstick na podłodze w podłodze.
  • Obwód elektryczny należy po tym rozerwać-silnik musi być uruchomiony. Jego przystanek jest znakiem, że wszystko jest zrobione prawidłowo i nie ma ciśnienia w linii paliwowej.
  • Teraz można dowolnie zmieniać filtr paliwa lub czyścić pompę. Należy jednak uważać, aby nie łamać połączeń z tworzyw sztucznych lub tracić uszczelki.
  • Aby wyciągnąć pompę z czołgu, obróć pierścienie slime z kołnierzem. Wymagana będzie lekka modernizacja filtra narciarskiego z trzema stopami filtrów. W tym celu konieczne jest przetworzenie końcówek lidoń na punkcie, dzięki czemu stają się one uparte cięciami w pierścieniu. Możesz nie bać się manipulować za pomocą narzędzia, po tych zmianach najemca może być swobodnie używany do bezpośredniego celu. Musimy umieścić narzędzie na utrwalaniu i, ręcznie, obracać go.
  • Możesz dostać się do pompy.
  • Zaleca się smarowanie pierścienia w celu zmniejszenia tarcia, a po instalacji pożądane jest pokrycie go z wyżej wymienionych "Movile".

Add comment