Tancerze dziewiątej generacji wyposażeni byli w zacienione reflektory: część wewnętrzna (wokół reflektorów) była czarna, tworząc efekt lampowej lampy, ale nie wpływały na jakość oświetlenia drogowego. Pojazdy silnikowe 1.3 i 1,6 litra miały w pełni srebrzone wewnętrzną powierzchnię lampy.
Srebrne światła mogą być zamieniane na czarne reflektory. W tym celu należy usunąć reflektory, nagrzewać gumową suszarkę uszczelniająca między szklanką a jednostką światła głównego, oddzielić szkło, usunąć reflektory i przykryć wnętrze reflektora czarnym lakierem. Reflektory są lepiej pakowane, na przykład w filmie, podczas gdy praca jest wykonywana tak, aby nie były brudne ani zarysowane. Jeżeli światło główne jest podgrzewane, należy zwracać uwagę na to, aby uszczelniacze nie były zatapiane we wnętrzu światła głównego. Oszklenie musi być przyklejone wraz z ostrą częścią światła głównego.
Po całkowitym wyschnie lakieru, reflektory muszą być zamontowane i zamontowane na pojeździe.