Aby zdiagnozować działanie przedwzmacniacza próżniowego hamulców, konieczne jest posiadanie silnika i kilkukrotne wyciskanie pedału hamulca. Następnie wyłącz silnik i uruchom silnik, naciskając pedał hamulca. Jeśli przedwzmacniacz pedałowy jest nieco zastosowany do przodu, to wzmacniacz jest w porządku.
Jeśli tak nie jest, sprawdź niezawodność zamocowania węża vakumenowego do kolektora dolotowego oraz do drugiego połączenia w obudowie wzmacniacza próżniowego.
Należy wyjąć wąż, aby przetestować zawór próżniowy odwróconej przepływu. Zamiast tego, musisz włożyć gumową gruszkę i wcisnąć ją. Powietrze przechodzi przez zawór, a po zwolnieniu, gruszka zostaje skompresowana.
