Wybierz swój język
Ciśnienie oleju z pokrywy płytki rozprężnej kierownicy spowodowane jest wadą fabryczną osadzoną w pokrywie zaworu. Zawór jest niezbędny do utrzymania stałego ciśnienia w pręcie w różnych trybach pracy.
Problemem jest albo zastępowanie korka, albo proste ukończenie korka. Aby to zrobić, należy usunąć górną nasadkę, usunąć zawór gumowy (różowy) i delikatnie przyciskać dolną krawędź. Pokrywa musi być przyklejona do kleju po jej zakończeniu (ale ważne jest, aby nie wypełniać otworów i otworów).
