Bremsanlagen

Für Automobile mit automatischer Box ist ein solcher Sound ein gewöhnlicher Fall. Dies geschieht, weil das Scheibenmoment zur gleichen Zeit zur Verfügung steht, wie das Pad geschwächt ist. Dieser Klang ist also kein Signal für eine Fehlfunktion des Fahrzeugs

Die Ressource des ursprünglichen Pads für Lachetti ist im Durchschnitt 30.000 km. Die Zahl kann sich abhängig von der Fahrweise ändern-häufiges Schwerverhalten kann die Headset-Ressource um die Hälfte reduzieren. Es gibt keine Besonderheit in der Prozedur zum Ersetzen des Laketti-Polsters

Neben der Scheibe können Trommelbremsen an der Hinterachse von KIA Spectra (bis 2007) installiert werden. Ihre Gesamtressource ist etwa 100.000. km zurückgelegt. Es wird empfohlen, die Prävention häufiger durchzuführen: Es ist notwendig, den Mechanismus der Abstandsleiste zu überwachen.

Viele Besitzer des Chevrolet Lacetti hören den Fremdklang an der Stelle, dieser Klang ist wie eine Spinnquelle. Hinzu kommt, dass beim Bremsen von Chevrolet Lactti bei niedrigen Geschwindigkeiten (10 bis 40 km/h) manchmal ein ähnlicher "spring-beladener" Klang zu hören ist.

Die Rückenbremsbeläge auf Citroen C4 werden empfohlen, nur in der Anlage auf beiden Rädern zu wechseln. Heben Sie das Hinterrad, legen Sie die Betonung unter das Vorderrad und entfernen Sie das Hinterrad

Der Skrup im hinteren Radbereich von KIA Spectra kann auf den Mangel an manueller Bremseinstellung für die Handbremsenoxidation zurückzuführen sein. Um das Problem zu lösen, wird empfohlen, den Gel-Back-Mechanismus zu lügen.

Um die Bremsscheibe zu demontieren, entfernen Sie die Hinterräder, entfernen Sie die Zylinder und Bremsbeläge. Weiter trennen Sie die Verbindung vom Punkt des Bremsschildes mit der Federbremsleitung mit der Feder

Zur Einstellung der Feststellbremse ist der Hebel zu fallen und der Feststellbremsdeckel zu entfernen. Auf den Anpassungsknoten wird zugegriffen. Die Einstellung erfolgt wie folgt: Lösen Sie die Gegenpartei und die Nuss gegenüber

Das häufigste Problem mit dem Sensor (Anhänger) Pedal ist das Bremspedalproblem. Oft wird der Sensor beim Setzen des Alarms einfach vergessen, einzustecken. Nach dem Ersetzen des Systems stellt das System das System wieder her.

Das erste ist, die Bremsflüssigkeit aus der Expansion zu entleeren. Dann die Schrauben des Radzylinders auf den Bremsschirm abwählen. Entfernen Sie als nächstes die Bremstrommel und die Distanzstange und führen Sie sie vom Zylinder weg.