BMW Akkumulatorzellen der ersten Generation sind nicht sehr widerstandsfähig gegen Winterstraßenreagenzien. Deshalb fängt es oft an zu debuggen, was sich in Symptomen wie der schnellen Entladung der KB, den Ausfällen der elektronischen Systeme, etc. äußert. Um dies zu verhindern, ist es nach der Wintersaison notwendig, die verantwortlichen Knoten und Details des Autos zu reinigen und zu verarbeiten.
Ist der Klebstoff bereits gefallen, ist es notwendig, den regelmäßigen Draht abzuschneiden und mit dem Klebstoff in einen neuen Anschluss zu bringen. Es ist wünschenswert, Drähte und Anschlüsse für Korrosion zu verwenden, wie z.B. Silber.