Der hintere Türsensor ist notwendig, um im Moment des Eindrehens weiße Lichter einzuschalten. Der Rückwärts-Sensor des VAZ ist ziemlich zuverlässig, aber es gibt Fälle, in denen er nicht in Ordnung ist. Entsprechend ist der umgekehrte Verlauf der VAZ nein. Wo ist der hintere Sensor von VAZ und wie man ihn überprüft Wo ist der hintere Sensor von VAZ und wie man ihn überprüft
Wo ist der hintere Sensor von VAZ und wie man ihn überprüft
Da der Heckmonitor VAZ (als Frosch bezeichnet) direkt mit dem Hinterrad verbunden ist, befindet er sich direkt am Schaltgetriebe (zwei Sensoren-Drehzahl-und Reversiersensoren befinden sich am VAZ-Checkpoint). Es ist einfach, dort zu finden: Wenn man sich die Bewegung anschaut, dann wird der Rückhub auf der linken Seite des Checkpoints positioniert.
Es ist sehr einfach, die Umkehr des VAZ Recorders zu überprüfen. Es ist nur erforderlich, den Sensor aus der Kette zu ziehen und beide Kontakte direkt zu schließen, danach die Zündung zu schalten und den Schalthebel auf den Rücken zu schalten. Wenn die hintere Tür Feuer fängt, ist der Sensor wirklich nicht. Wenn das Licht nicht blinkt, dann muss das Problem woanders sein. So ersetzen Sie den rückseitigen WO-Sensor So ersetzen Sie den rückseitigen WO-Sensor
So ersetzen Sie den rückseitigen WO-Sensor
Wenn der Backout-Sensor inaktiv ist, ist es besser, ihn zu beheben. Wechseln Sie "frog" (VAZ Rückwärts-Sensor) ist ziemlich einfach, und es ist billig genug. Allerdings müssen alle Aktionen, die den Rückwärts-Sensor ersetzen, schnell erledigt werden, da die durchlässige Flüssigkeit bei der Extraktion des Sensors zu fließen beginnt, so dass Ihre Aufgabe darin besteht, den neuen Sensor so bald wie möglich einzusetzen. Darüber hinaus ist es erforderlich, die Kapazität, in der das Übertragungsfluid fließt, im voraus vorzubereiten.
Die Prozedur zum Ersetzen des Reverse-Sensors ist wie folgt:
1. Nehmen Sie das Auto zum Überpass oder zur Grube.
2. auf die Handbremse oder den Gang setzen.
3. Zerlegen Sie den Schutz des Motors.
4. Suchen Sie einen Backdoor-Sensor auf dem Rahmen des Checkpoints und kontaktieren Sie ihn.
5. Herausrollen des fehlerhaften Sensors (Schlüssel 21).
6. Einen neuen Rückwärts-Sensor schnell einfügen und mit dem gleichen Schlüssel auf 21 rollen.
7. Verbinden Sie die Kontakte mit dem neuen Sensor.
Nach dem Austausch des Rücksensors ist es notwendig, den Ölstand im Getriebe zu überprüfen und bei Bedarf zu beenden.
