Vor Beginn des Ölabsatzverfahrens im Schaltgetriebe muss der Motor gestartet und warm bis zur Betriebstemperatur (80-90 Grad) werden. Nachdem die Betriebstemperatur erreicht ist, muss der Motor versilbern und zum Lift angehoben werden. Unter dem Getriebe müssen Sie die Ölkapazität einstellen, um das Öl zu entleeren und den Korken zu entkernen. Das alte Öl wird Salz sein. Danach müssen der Korken und das Loch gereinigt, schmiert und der Korken versiegeln werden. Dann müssen wir den Korken von der Ölbucht abdrehen und so viel Öl ins Getriebe stecken wie verspäht. Dann müssen wir den Stecker auf den Stecker drehen.
