Die Schwierigkeit, die Differenzialsperre auf Chevrolet Niva zu ermöglichen, ist recht genug. Es ist kein Zeichen von Bruch, sondern ein Design-Merkmal eines Standortes, der durch technische Standards für die späten siebziger Jahre des letzten Jahrhunderts entwickelt wurde. Da die Sperrung häufig im Alltag erfolgt, ist es sinnvoll, Zeit zu verbringen, den Mechanismus separat zu gestalten.
Es gibt eine Reihe von Tricks, die die Verriegelung aktivieren: Zurück-zurück, Start, Übergang zum ersten Gang, und dann wird die Verriegelung eingeschaltet, wenn die Kupplung gedrückt wird.
Als alternative Möglichkeit, die Vorwärtsbewegung mit sehr geringer Geschwindigkeit zu verriegeln. Es gibt viele solche Wege, und sie alle basieren auf dem Prinzip, die Position der Zahnräder des Mechanismus der Dislokation des anderen zu ändern.
