La dificultad de habilitar el bloqueo diferencial en Chevrolet Niva es bastante. No es un signo de rotura sino una característica de diseño de un sitio desarrollado por normas técnicas para finales de los años setenta del siglo pasado. Debido a que el bloqueo se produce con frecuencia en la vida cotidiana, tiene sentido pasar tiempo diseñando el mecanismo por separado.
Hay una serie de trucos que permiten el bloqueo: de vuelta a atrás, de inicio, de transición a la primera marcha, y luego el bloqueo se enciende cuando se presiona el embrague.
Como una forma alternativa de bloquear el movimiento hacia delante a muy baja velocidad. Hay muchas de estas maneras, y todas ellas están basadas en el principio de cambiar la posición de los engranajes del mecanismo de la dislocación del otro.
