Die Gründe für das Scheitern des Peugeot 207 könnten mehrere sein:
-Eine Sicherung im Stromversorgungsteil-viele Besitzer werden wegen des erhöhten Verbrauchs der Reinigungsflüssigkeit abgeschnitten. Daher sollte die Sicherung zuerst überprüft werden. Sie befindet sich in einem Unterblock von F4, Nennwert 20A.
-Der Leuchtenleser ist durch die gleiche wie in dem oben beschriebenen Fall deaktiviert. Die Funktion benötigt einen Scanner, nicht unbedingt einen Dealer. Wie die Praxis zeigt, sind sich die Mitarbeiter der EA-Dienste nicht immer der Möglichkeit einer Software-Abschaltung bewusst.
-Malfunktion des Unterlegers-es kann durch Korrosion verbrennen oder verrasten, insbesondere wenn die Unterlegscheibe nicht lange Zeit benutzt wurde. Die ursprüngliche Teilenummer ist 6434.77.
-Undichtigkeit einer Linie oder Forelle-wenn der Schlauch beschädigt ist und den Druck nicht hält, wird die Düse nicht verlassen. In diesem Fall ist der Klang der Pumpe zu hören und die Flüssigkeit aus der Bacht steht unter der Haube. Die Dichtigkeit der Düse wird wiederum nicht in die letzte Arbeitsstellung gelangen, und die Flüssigkeit wird innerhalb des Stoßfängers liegen. Der Fehler ist leicht zu bestimmen: Sie bewegen sich nicht in eine einzelne Ebene mit einer Stoßstange oder einer Länge von 2 mm. Der Grund dafür ist in der Regel, dass der Kolben innerhalb der Düse von den Formen abgeflacht wird. Sie können das beheben.
Denken Sie daran, dass die Scheinwerfer des Peugeot 207 nur dann funktionieren, wenn der vorbeifahrende Strahl eingeschaltet ist.