Auf dem Spark kratzten die unteren Schläuche auf dem Schlauch, aus dem Wasser-Wasser-Wasser-Tank, den Einfüllstutzen mit einem Strahl für die Reinigungsflüssigkeit. Der Punkt ist, dass sich der Tank mit der Reinigungsflüssigkeit auf der Rückseite des Körpers befindet, und der untere Hubby zieht den Schlauch auf der Pumpe auf dem Hydroverstärkerkanal und bewegt sich mit dem Motor, wobei der Einfüllstutzen mit dem Einfüllstutzen verwischt wird. Das Problem wird gelöst, indem man den Kragen des Hamsters auf die andere Seite umdreht.