Bis 2011 wurde das Modelljahr auf dem Volkswagen Golf 6 mit Metallschutz des Kraters gestapelt. Seit 2011 werden die Fahrzeuge durch Kunststoffschutz aus dickem Kunststoff aufgenommen und mit Steifigkeitsrippen versehen. Beim Kauf eines Händlers wurde erklärt, dass die plastische Verteidigung des Kurbelgehäuses nicht gegen den Wärmetausch (vor allem während der warmen Jahreszeit) verstößt, weshalb das Getriebe nicht überhitzt.
Einige der Besitzer von Golf 6, die dem Plastik nicht trauen und es als zu zerbrechlich betrachten, entfernten den Personalschutz und änderten ihn zu Metall.
