Der Focus 2-Motor wird aufgrund der Konstruktionsmerkmale recht schnell verschmutzt. Es ist oft möglich, Anweisungen auf dem Klebstoff des Unterraums zu treffen. Bevor jedoch eine der Anweisungen angewendet wird, sollte daran erinnert werden, dass die Auslegung des Fahrzeugs für die Kühlung und Belüftung des Motors erforderlich ist.
Die Installation von nicht entworfenen Kompaktbauformen kann zu einer Überhitzung oder sogar zu einem Brand in einem Unterraum führen. Viele Autohersteller verbieten die Installation von Solitatoren und Dichtern, indem sie den Autobesitzer eines speziellen Aufklebers in der Unterflurfläche informieren.