Silnik Focus 2 jest dość szybko zanieczyszczony ze względu na cechy konstrukcyjne. Często możliwe jest spełnienie instrukcji na kleju podprzestrzeni. Przed zastosowaniem którejkolwiek z instrukcji warto jednak przypomnieć, że konstrukcja pojazdu jest niezbędna do chłodzenia i wentylacji silnika.
Instalacja niezaprojektowanych konstrukcji komorowych może spowodować przegrzanie lub nawet pożar w podprzestrzeni. Wielu automatów zabrania instalacji jakichkolwiek solitatorów i uszczelniaczy poprzez poinformowanie właściciela samochodu o specjalnej naklejce w przestrzeni podpodłogowej.