Ich bin die erste Generation von Anti-Freeze auf BMW 1 in dieser Reihenfolge: Wir warten auf den Motor, um komplett aus zu kommen. Wir werden die Vorderseite der Aggregate abnehmen. Wir drehen den oberen Teil des Erweiterungs-Eimers. Wir werden die Kappe auf die Oberseite des Kühlers setzen. Wir werden den Korken auf der Oberseite des Zylinders abschalten. Wir drehen das Kühlfluid ab. Wir werden ein wenig versiegeltes Abdichtungsmaterial bekommen. Leicht eine Schraube lose auf den Expansionsturm, um die Luft aus dem System zu entfernen. Schalten Sie die Zündung, setzen Sie die Hitze auf, setzen Sie die Hitze auf das Maximum, und setzen Sie es auf niedrige Geschwindigkeit, um die Ventile der Heizung zu öffnen. Das Frostschutzmittel langsam füllen, solange das Treibmittel für die Entfernung der Luft die Flüssigkeit nicht blasenfrei erwärmt. Runden Sie die Schraube ab und füllen Sie den Erweiterungsstrahl auf das Maximum. Wir warten darauf, dass der Motor abkühlt. Entfernen Sie die vordere Abdeckung für den aggregierten Protektion.Entwickeln Sie die Abdeckung für die Expansion.Wir präsentieren die Kapazität und lösen die Kork am Boden des Radiator.Scrollen der Kork im Zylinder-Block.Cooling coolant.Ändern Sie die Verdichtungsringe und drehen Sie den Verkehr back.Slightly entwinden die Schraube, um die Luft aus dem System zu entfernen. Schalten Sie die Zündung auf, setzen Sie die Hitze auf das Maximum, und drehen Sie die niedrige Geschwindigkeit, um die Heizeinheit zu öffnen valves.Slowly füllen Sie das Frostschutzmittel, bis die Flüssigkeit aus dem Propeller entfernt wird, um die Luft zu entfernen, ohne Bubbles.Tightout die Schraube und füllen Sie den Erweiterungs-Fehler auf die höchste Ebene.
- Wir warten darauf, dass der Motor abkühlt.
- Entfernen Sie die vordere Abdeckung für den Aggregatschutz.
- Ziehen Sie die Abdeckung für die Erweiterung ab.
- Wir stellen die Kapazität vor und entwinden den Korken am Boden des Heizkörpers.
- Der Kork wird im Zylinderblock gescrollt.
- Kühlmedium.
- Ändern Sie die Verdichtungsringe und drehen Sie den Datenverkehr zurück.
- Ziehen Sie die Schraube leicht ab, um die Luft aus dem System zu entfernen.
- Schalten Sie die Zündung ein, setzen Sie die Wärme auf das Maximum, und drehen Sie die niedrige Geschwindigkeit, um die Ventile der Heizung zu öffnen.
- Füllen Sie langsam das Frostschutzmittel aus, bis die Flüssigkeit aus dem Propeller entfernt wird, um die Luft ohne Blasen zu entfernen.
- Tightout die Schraube und füllen Sie den Erweiterungs-Fehler auf die höchste Ebene.