Carrocería

Los agujeros en la parrilla en el Chevrolet Cobalt son lo suficientemente grandes. Por lo tanto, no protege muy bien el radiador de piedras y otros objetos. Para evitar daños en el disipador de calor, puede instalar una cuadrícula de seguridad opcional

Los parachoques del ruso Sportage III no son adecuados para modelos similares reunidos en Corea. El American Sportage III también tiene muchos detalles diferentes de los de Europa. Sobre esta base, los detalles del pedido, tenemos que comprobar los detalles de qué recogida y qué mercado se ofrece

Para quitar la barra, debes desmontar la parte superior del Chevrolet Cruze. El chapado está acoplado con paistones, que son convenientes para remover con un destornillador de hoja plana. Es posible encontrar la unión de la barra-cuatro tuercas y dos pitons

El Chevrolet Cruze tiene una amplia gama de esmaltes automotrices. Si usted no tiene que dirigir el servicio del distribuidor, usted puede pedir la pintura del color deseado como cualquier otra parte. Esto se puede hacer, por ejemplo, en un almacén de repuestos en línea

El área de calefacción sobrecalentada del estacionamiento es un problema común para Kia Sportage 3. Se expresa en la esquina inferior del parabrisas algo de spiking y de fumar. Si sucede, es mejor no encender el calor. Usted puede reemplazar un parabrisas con un problema.

El problema más común se encuentra en los autos Chevrolet Cruze de la producción rusa. La razón principal es que los bloqueos de puerta no están configurados correctamente. La situación de invierno es complicada por el sello congelado

La boquilla de Lachet se puede retirar del interior de la cubierta del capó. En primer lugar, desconecte de los inyectores del líquido de lavado de entrada. Después de eso, usted tiene que apretar las pestañas fuera de la boquilla con los alicates y tirar de él mismo

Usted mismo puede reparar este problema. Para quitar el espejo lateral, primero retire el triángulo negro sobre el lado de la puerta, luego desenrosque la agria, quite la cubierta. Hay tres pernos debajo de la cubierta, que sostienen el espejo

Los aerosoles originales cuestan entre 150 y 200 rublos por unidad. Se fijan a las posiciones regulares (incluso el automontaje del anclaje)-los taladros no son necesarios, las ruedas no son necesarias para ser retirados

Dos métodos son utilizados por los propietarios de Chevrolet Lacetti en este problema. El primero es procesar el lugar donde se retira la grasa de grafito