Una llave de vela de 16 con un disco de goma para la fijación y la sujeción de la vela dentro de la cabeza, y un cordón de extensión de al menos 15 cm de longitud, será necesario para reemplazar las velas. con un suero, un hexágono por cinco milímetros, un destornillador Phillips, un destornillador de hoja plana. Lo primero que debes hacer es usar un destornillador Phillips para desconectar las tapas de goma y retirar la cubierta de plástico del motor. Cada bobina está fijada por dos pernos bajo el Hexagon. Es necesario torcer y tirar de bobinas. Los pestillos de acero de cada bobina deben levantarse hasta la parte superior con un destornillador de hoja plana. A continuación, necesitarás extender bien la vela para sacar la suciedad. Ahora puedes sacar velas viejas, girar las nuevas velas, y ponerla en secuencia inversa. Lo primero que hay que hacer es utilizar un destornillador Phillips para desconectar las tapas de goma y retirar la cubierta de plástico del motor. Hay cuatro bobinas de encendido bajo cubierta. Cada bobina está fijada por dos pernos bajo el Hexagon. Las lengüetas de alambre de acero situadas en cada bobina se elevarán a un punto con un destornillador de hoja plana. A continuación, tenemos que conseguir que los pozos de vela salgan del lodo. Ahora usted puede girar las velas viejas, girar las nuevas velas y volver a ponerla de nuevo.
- Lo primero que debes hacer es usar un destornillador Phillips para desconectar las tapas de goma y retirar la cubierta de plástico del motor.
- Hay cuatro bobinas de encendido bajo cubierta. Cada bobina está fijada por dos pernos bajo el Hexagon. Necesitan ser desenrollados y carrete.
- Las lengüetas de alambre de acero situadas en cada bobina se elevarán a un punto con un destornillador de hoja plana.
- A continuación, tenemos que conseguir que los pozos de vela salgan del barro.
- Ahora puedes girar las viejas velas, girar las nuevas velas y volver a ponerla juntas.
