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La primera generación de la primera generación con los motores 1.6 y 2 litros utiliza gasolina sin plomo con un número de octano no inferior a 95. La gasolina etilada o la gasolina con un número de octano inferior puede resultar en un fallo del catalizador. En general, los vehículos de motor enviados oficialmente a Rusia son bastante exigentes para la calidad del combustible.