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El uso más frecuente de la unidad en el CR-V es el desgaste del eje de distribución final. Este es el resultado de la configuración tardía de la válvula de cilindro del motor. Este ajuste en un motor de 2 litros debe hacerse cada 45.000 kilómetros de kilometraje. El costo del reemplazo ha estado fluctuando alrededor de 30,000 rublos. Si no cambia los detalles a la vez, se pueden producir averías más graves en el motor.