La contaminación de un sensor de presión absoluta (MAP-sensor) puede llevar a un deterioro del motor-pierde o coge espontáneamente el impulso, se detiene al ralentí, y también puede causar efectos similares a la "garganta" (es decir, uno de los cilindros dejó de funcionar/
Estos problemas se resuelven lavando el sensor con un líquido especial (por ejemplo, líquido de limpieza de carburador) o queroseno. Para ello, es necesario retirar el sensor (instalado en el colector de admisión), limpiarlo con el elemento sensible, y instalarlo. Si el motor no funciona después de eso, entonces la causa de la falla debe ser encontrada en otra parte-en este caso, el servicio debe ser contactado.