La contaminazione di un sensore di pressione assoluto (sensore MAP-sensore) può portare ad un deterioramento del motore - perde o raccoglie spontaneamente lo slancio, si interrompe al minimo e può anche causare effetti simili a "trotolo" (cioè uno dei cilindri ha smesso di funzionare /
Questi problemi vengono risolti lavando il sensore con un liquido speciale (ad esempio il fluido di pulizia del carburatore) o il cherosene. Per fare ciò è necessario rimuovere il sensore (installato sul collettore di aspirazione), per pulirlo con l'elemento sensibile, e installarlo. Se il motore non funziona dopo di che, allora la causa del guasto deve essere trovata altrove - in questo caso il servizio deve essere contattato.