El conector de diagnóstico Geely MK se encuentra debajo del panel lateral izquierdo.
Trabaja en el protocolo OBD-II más común, por lo que es posible conectar un gran número de probadores de diagnóstico universal (el más popular en el mercado ruso es el módulo ELM 327).
El conector permite al motor leer de la siguiente manera: La temperatura del refrigerante. La temperatura del eje. El sistema de corrección de combustible. Sistema de corrección de combustible. Velocidad del sistema. Velocidad de encendido. Temperatura del aire de admisión. Posición del acelerador de aire. Concentración de gases de escape. El valor de la carga del motor. La temperatura del refrigerador. Una tapa en la rodilla. Modo de funcionamiento del sistema de ajuste de combustible. La velocidad del coche. Paso de la ignición por delante. Inlet temperatura del aire. La posición del acelerador. La concentración de oxígeno en el gas de escape.
- El valor de la carga del motor.
- La temperatura del refrigerante.
- Una gorra en la rodilla.
- Modo de funcionamiento del sistema de ajuste de combustible
- La velocidad del coche.
- Avance de encendido.
- Temperatura del aire de entrada.
- La posición del acelerador.
- Concentración de oxígeno en el gas de escape.
El conector también le permite leer y restablecer errores del sistema de gestión del motor.
