Złącze diagnostyczne Geely MK znajduje się poniżej lewego panelu bocznego.
Działa on na najczęstszym protokole OBD-II, dzięki czemu możliwe jest podłączenie dużej liczby uniwersalnych testerów diagnostycznych (najpopularniejszym na rynku rosyjskim jest moduł ELM 327).
Złącze pozwala na odczyt silnika w następujący sposób: temperatura płynu chłodzącego. Temperatura wału. System korekcji paliwa. System korekcji paliwa. Szybkość systemu. Prędkość zapłonu. Temperatura powietrza wlotowego. Pozycja przepustnicy powietrza. Stężenie gazów spalinowych. Wartość obciążenia silnika. Temperatura chłodziwa. nasadka na kolano. Tryb pracy układu regulacji paliwa. Prędkość samochodu. Zapłon do przodu. Temperatura powietrza wlotowego. Pozycja przepustnicy. Stężenie tlenu w spalinach.
- Wartość obciążenia silnika.
- Temperatura płynu chłodzącego.
- Czapka na kolano.
- Tryb pracy układu regulacji paliwa.
- Prędkość samochodu.
- Przód zapłonu.
- Temperatura powietrza wlotowego.
- Pozycja przepustnicy.
- Stężenie tlenu w spalinach.
Konektor umożliwia również odczytywanie i resetowanie błędów systemu zarządzania silnikiem.
