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El guion se escucha prácticamente en todos los nuevos (y no muy) Mitsubishi Outlander XL. El diagnóstico de suspensión indica que no se ha detectado ningún mal funcionamiento. Resulta que el creak está emitiendo marcos corrugados del rack (o mejor dicho, los puños gaffer a lo largo del marco). Basta con mover el duster para asegurarse. Para resolver el problema, se recomienda rociarlos (polvo) con un aerosol WD-40 o lubricar la silicona. El script debería desaparecer.