Wybierz swój język
Scenariusz jest słychać praktycznie na wszystkich nowych (i nie bardzo) Mitsubishi Outlander XL. Diagnostyka zawiesinowa wskazuje, że nie wykryto nieprawidłowości. Okazuje się, że kret emitujący faliste ramy regat (a raczej, mankiety z gafferem wzdłuż ramy). Wystarczy przenieść duster, żeby się upewnić. Aby rozwiązać problem, zaleca się ich rozpylanie (pył) z aerozolem WD-40 lub do smarowania silikonu. Skrypt powinien zniknąć.