Además de la ACPR estándar (P -parking, N-neutral, R-revirtiendo, y D-normal de tráfico), el Toyota Land Cruiser 200 también tiene un modo S que permite cambiar de marcha de forma manual y también limita la transferencia superior al tráfico en condiciones difíciles o al frenado del motor. De forma predeterminada, los recuadros de 5 velocidades se establecen en el equipo 4 superior y el valor predeterminado es de 5 velocidades. Para aumentar o disminuir la transmisión superior, se debe mover la palanca en las posiciones "+" o "-". Además, la palanca del selector se encuentra cerca de la palanca del selector. Tiene tres disposiciones: ETC PWR es un modo de alta capacidad -por ejemplo, para carreteras de montaña-. El modo neutro es para condiciones normales .2nd STRT-el modo de moverse de la segunda marcha es para carreteras resbaladizas. ETC PWR es un modo de alta capacidad-por ejemplo, para carreteras de montaña. Neutral-para condiciones normales. 2º STRT-Modo de enlace de segundo engranaje-diseñado para carreteras resbaladizas.
- ETC PWR es un modo de alta capacidad-por ejemplo, para carreteras de montaña.
- Neutro-para condiciones normales.
- 2º STRT-Modo de Blink del segundo engranaje-diseñado para carreteras resbaladizas.