Un DSG es una transmisión mecanizada y es un punto de control mecánico con control electrónico. Un DSG de seis velocidades tiene un embrague multidisco y un sistema de aceite común. El aceite tipo ATF se utiliza como líquido de trabajo. La presión de trabajo del aceite en la compresión de los paquetes y el lubricante de los elementos internos del punto de control es creado por la bomba de aceite mecánico. La temperatura del aceite será más rápida cuando los paquetes de embrague son operados. No hay ningún procedimiento especial para el calentamiento de tal caja.
Un DSG de siete pasos tiene volúmenes de aceite separados y goteo de embrague seco. La unidad de control está equipada con un sistema de aceite hermético y hermético. El petróleo en sí es normal, transmisivo. Por lo tanto, se recomienda que esta caja sea de calentamiento como el "mecánico" habitual. No se requiere ninguna acción especial