En primer lugar, es necesario asegurarse de que el líquido transmisivo se está filtrando, no el aceite del motor del motor BMW 3 E46, que puede ser dribred en la transmisión del transformador por el flujo de aire. El fluido spin-off es de color rojo oscuro y es necesario despejar el cárter de todos los rastros de lubricación y suciedad para localizar la fuente de la fuga. Tan pronto como usted haga esto, usted puede hacer un corto, corto, corto viaje en su coche. A continuación, detener, poner el coche en el gato, y mirar de cerca los siguientes elementos de la máquina:
-Tarjeta de tarjeta de transmisión.
-Transmission-fluid lines.
-Tuberilla de ventilación.
-La bahía del líquido.
En la mayoría de los casos, el problema radica en la falla o la corrección de fugas de uno de estos elementos.
