Tout d'abord, vous devez vous assurer que le liquide transmissif est en fuite, et non pas l'huile de moteur du moteur BMW 3 E46, qui peut être égoutée sur la transmission du transformateur par le flux d'air. Le liquide de dérivation est rouge foncé et il est nécessaire de déblouter le carter de toutes les traces de lubrification et de saleté pour localiser la source de la fuite. Dès que vous le faites, vous pouvez faire un court, court, court voyage sur votre voiture. Ensuite, arrêtez, mettez la voiture sur le vérin, et regardez attentivement les éléments suivants de la machine:
-palette de cartes de transmission.
-Lignes de fluide de transmission.
-tuyaux de ventilation.
-La baie du liquide.
Dans la plupart des cas, le problème réside dans l'échec ou l'étanchéité de l'un de ces éléments.
