La regulación del mecanismo de cambio de velocidades en la A4 generación 3 con la ILC es la siguiente: Descoger la sala de control y liberar el aire acondicionado. Quitarse el cenicero y desconectarlo del acondicionador de aire. Despegue la pantalla de ruido de la carcasa del engranaje de cambio de velocidades. Medir la distancia entre el pulgar de goma del motor. Debe ser de 85 mm. Si la distancia no coincide con la velocidad nominal, afloje los pernos del selector de engranajes y ajuste la distancia moviendo los cojinetes de la palanca. Estamos despegando el punto de pelota y la palanca. La unidad de control de aire acondicionado está apagada. Acoger el cenicero y enchufarlo. Sacar la pantalla de aislamiento de nois del mecanismo de cambio de velocidad. Medir la distancia entre el pulgar de goma del motor. Será de 85 mm. Si la distancia no coincide con el valor nominal, pierde el perno de selección del interruptor y ajusta la distancia moviendo los cojinetes de la palanca. Le apretamos los pernos a 23 Nm.Loosen el cable de la palanca de tornillos y alineamos la palanca en el centro de los cojinetes.
- Estamos despegando el punto de pelota y la palanca.
- La unidad de control de aire acondicionado está apagada.
- Despegue el cenicero y enchufarlo.
- Despegue de la pantalla de aislamiento de nois del mecanismo de cambio de velocidades.
- Medir la distancia entre el pulgar de goma del motor. Será de 85 mm.
- Si la distancia no coincide con el valor nominal, pierde el perno de selección del engranaje del interruptor y ajusta la distancia moviendo los cojinetes de la palanca.
- Apretamos los pernos a 23 Nm.
- Afloje el cable de la palanca de tornillos y alinee la palanca en el centro de los cojinetes.
- Apretamos los pernos a 23 Nm.
- Establézalo todo de nuevo.
