De nombreux propriétaires de la Jaguar XF remarquant que le capuchon métallique du réservoir d'essence est soit une courbe, soit une perte. Elle interfère aussi parfois avec son ouverture normale. Le problème se situe dans les vieilles voitures, et en 2012 il a été décidé. Il ne va pas être capable de redresser le couvercle, il faut remplacer la machine entière, mais la pratique montre que le nouveau mécanisme est rekaraté après un certain temps. Le moteur stalinien ne sera pas installé. Pour que le couvercle s'ouvre sans problème, il est nécessaire de lubrifier régulièrement la graisse de silicone.