La raison en est souvent que les essuieurs du pare-brise répondent aux 50, 15A. Pourrait sortir du moteur, vous devez le remplacer.
Il est également utile de vérifier le contrôle et la puissance du moteur, les connexions peuvent être cassées. Les fils doivent être vérifiés par un testeur spécial, car les dommages peuvent ne pas être visibles de l'extérieur.
